Zachowaj skan ca\u0142ej fotografii, r\u00f3wnie\u017c margines\u00f3w i odwrocia. Przygotuj osobny powi\u0119kszony fragment z oznaczeniem pojazdu. Podpis, piecz\u0119\u0107 zak\u0142adu fotograficznego, nazwa stacji lub zapis daty mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie wa\u017cne jak wygl\u0105d lokomotywy.<\/p>\n
Nie poprawiaj nieczytelnego numeru tak, aby pasowa\u0142 do znalezionego egzemplarza. Zapisz znaki, kt\u00f3re rzeczywi\u015bcie widzisz, oraz miejsca, kt\u00f3rych nie mo\u017cna odczyta\u0107.<\/p>\n
Najpierw okre\u015bl, jaki rodzaj pojazdu wida\u0107: lokomotyw\u0119 parow\u0105, spalinow\u0105, elektryczn\u0105, wagon lub zesp\u00f3\u0142 trakcyjny. Je\u017celi nie jeste\u015b pewien, pozostaw og\u00f3lny opis. Potem por\u00f3wnuj oznaczenia i charakterystyczne elementy. Podobna sylwetka nie wystarcza do ustalenia numeru konkretnego egzemplarza.<\/p>\n
Katalog taboru Stacji Muzeum rozdziela m.in. lokomotywy parowe, spalinowe i elektryczne oraz wagony. Jest dobrym punktem wyj\u015bcia do zapoznania si\u0119 z opisami zachowanych pojazd\u00f3w; nie zast\u0119puje dokumentacji ca\u0142ego historycznego taboru.<\/p>\n
Perspektywa, zas\u0142oni\u0119cie cz\u0119\u015bci pojazdu i jako\u015b\u0107 odbitki mog\u0105 utrudni\u0107 rozpoznanie. Warto przedstawi\u0107 zdj\u0119cie wraz z opisem w\u0105tpliwo\u015bci muzealnikowi lub badaczowi taboru.<\/p>\n
Kolejarz stoj\u0105cy obok pojazdu nie musia\u0142 na nim pracowa\u0107. Zdj\u0119cie mog\u0142o powsta\u0107 podczas wizyty, uroczysto\u015bci lub pracy innej za\u0142ogi. Przed wpisaniem pojazdu do biografii przodka szukaj potwierdzenia w dokumentach zatrudnienia, wspomnieniach lub podpisach os\u00f3b.<\/p>\n
Oddziel pewne rozpoznanie od przypuszczenia. Dobry podpis mo\u017ce brzmie\u0107: \u201eFotografia rodzinna, przypuszczalnie lata 30.; seria i miejsce do potwierdzenia\u201d. Po ustaleniu danych dopisz \u017ar\u00f3d\u0142o identyfikacji i dat\u0119 konsultacji.<\/p>\n\u0179r\u00f3d\u0142a i dalsze poszukiwania<\/h2>\n